下ノ廊下
台風19号の接近で、満席だったはずの夜行高速バスはほぼ貸し切り状態。4時前に到着した扇沢は未明の星が瞬いて、翌日に台風が来るとは信じられないほど静穏です。始発を待って、7時半出発！
黒部ダムで下車して構内を先に進むと、下ノ廊下登山者用の出口が。トイレ・水場あり。
「旧日電歩道」と書かれた矢印に従い、ブナ林から高度約100mを下り川底へ。
ダムの放水を見上げながら左岸へ渡ります。
振り返ると立山の紅葉が見頃を迎えていました。
渓流沿いにも少しずつ紅葉が。
別山谷出合までは、落石を気にしながらの岩場歩きも。
丸太梯子での高巻き。これは下りの途中で撮ってもらったもので、けっこう高度感あります。
岸壁をくり貫いた登山道。元は電源開発のための偵察路として1920年代に作られた道で、当時は岸壁からワイヤーを下ろして木を沿わせただけの吊り桟道だったそうです。
少しずつ沢からの高度が出て、道幅も狭くなっていきます。片手でワイヤーを握りしめ、おっかなびっくり片足を上げてカシャッ。リーダーの足も参加（笑）
白竜峡。非日常の世界を進みます。
十字峡にかかる吊り橋。
吊り橋の途中から。西から剣沢、東から棒小屋沢が黒部川本流に合流しています。青く澄んだ渓流にナナカマドの赤い実が印象的。
Ｓ字峡。 この深い谷を作りだした川の水勢。
昨日事故が起きた東谷。振り返れないので、前を向いたままピース。
仙人谷ダムの敷地内に入っていきます。美しい産業遺産です。
ダムの堰堤上を横切って対岸へ。
施設内を通過。おじゃましまーす。
戦前の国策に苛烈を極めた掘削工事。ダイナマイトの自然発火事故を起こすほどの高温下（坑内岩盤温度160℃）を人力で掘り進んだそうです。歩かせていただいた通路も熱気がこもっていました。
現役のトロッコ軌道を横断します。
外界へ。
17時、阿曽原温泉に到着。手続き時に登山道整備のお礼を伝えると、「登山道は安全のために整備しているんだから、こんな日に山に来てはいけない」と真っ当なお叱りをいただきました。この3日間、死亡事故が続いているそうです。テントは我々も含め3張のみ、小屋泊者の靴もごく僅かでした。
露天風呂を独り占めして満喫。
翌朝4時半、少雨。しばらくは山中の道なのでヘッデンを点けて早出します。本降りになる前に欅平に降りる計画です。
夜が明けて、沢からの高度差200mの断崖絶壁を進みます。3連休初日ですが、午後からの台風襲来で欅平から登ってくる人は皆無。昨日に続き、すれ違いに神経を使わず歩くことができました。
大太鼓周辺。
折尾谷・志合谷は深い谷に渡された砂防トンネルの中を進みます。靴上までの水量はまだ無く、ラッキーでした。蜆谷周辺の岸壁からのシャワーもさほどではなく、無事通過。
視界が展けてきました。断崖絶壁の桟道ももうすぐ終了です。
10時前、欅平に無事到着。駅に『高熱隧道』の生原稿が！！
台風の襲来前に褒められた策ではなかったけれど、結果的にすれ違いや渡渉のリスクなく、安心して歩くことができました。台風が運ぶ南風の影響で日中の気温は17℃ほど、2日目は雨で合羽の中まで濡れたけど、体を冷やさず歩けたことも大きかったです。ちょうど天気と行動計画のピースをピッタリ合わせることができました。運を使い果たしていないか心配（>_<）
A
